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本站导读：中国教育学会安全教育实验区
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已有454所学校开展安全课程、2199名教师参与授课、54678名学生参与学习
 
主办：德州市教育局 学术支持：中国教育学会 技术支持： 中央电化教育馆
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有经验的交警都知道，发生事故时，司机出于本能避险的原因，一般都是向左打方向，这时坐在副驾驶位置的乘客会被动承受危险。美国交通管理部门也曾经做过统计，根据近10年的交通事故调查分析和实车检测后得出结论：如果把汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%作为参照对比标准，副驾驶座位的系数则是101%。
有人认为，发生事故时，安全气囊会起到保护作用。但实际上，如果汽车在60公里时速下发生撞击，安全气囊会以大约每小时300公里的速度弹出，产生的撞击力约有180公斤。这个力度，对骨骼还没有长成的儿童来说，是致命的。
如果没有撞上安全气囊，撞击时的冲击力也很危险。余姚中学教物理的胡老师告诉记者，他计算后得到的结果，这个速度下孩子头部撞上挡风玻璃后，受力会超过250.5公斤力。
这些儿童乘车的准则  请大家再多看一遍
1、12岁以下儿童乘车不宜坐在副驾驶座位置。有安全气囊也可能对儿童造成伤害。
2、家长不宜抱着孩子乘车。一旦发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然向下压，猛烈压向孩子的头颈，还可能在惯性和冲击力的作用下，对儿童造成挤压伤害。
3、不宜让孩子在车里做游戏。如果撞到车内硬物，可能会对孩子造成伤害。
4、不宜让孩子头部探出天窗和车窗。孩子把头探出窗外，一旦遇到车辆错车或无法预料的状况，很容易发生意外。 山东高考网  

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